<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><oembed><version>1.0</version><provider_name>Kiránduló</provider_name><provider_url>https://kirandulo.cafeblog.hu</provider_url><author_name>Kiránduló Kata</author_name><author_url>https://kirandulo.cafeblog.hu/author/lukacskatalin71gmail-com/</author_url><title>Foltos vonattal a hegyre - Schneebergbahn</title><html>&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Alsó-Ausztria legmagasabb hegyére, a (tiszta időben) már Sopron mellől is jól látható Schneeberg-re több helyről és több módon is feljuthatunk. Talán a legismertebb és a legkényelmesebb a Schneebergbahn. Szerintem ez az eléggé furcsa és eléggé foltos fogaskerekű megérdemli, hogy kipróbáljuk!&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Ausztria legmagasabban fekvő vasútállomásához szállítja fel a kirándulni vágyókat, és elég nagy élmény utazni vele egyet (kettőt)! :) &lt;br /&gt; Bizony, még 13 méterrel magasabbra megy, mint a &lt;a href=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/2017/01/12/extrem-fogaskerekuzes-egy-piros-jatekvonattal-schafbergbahn-st-wolfgang/&quot;&gt;Schafbergbahn&lt;/a&gt; a Wolfgangsee mellett.  A Schneebergbahn felső állomása 1796 méter magasan van!&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-840&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180909-300x189.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;616&quot; height=&quot;388&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Hol található? Ausztriában, Alsó-Ausztria tartományban, az alsó állomás Puchberg am Schneeberg településen. Térképen &lt;a href=&quot;https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1I4BMYAqxmO9nmv-5TGp-o5i3U_g&amp;ll=47.78419136045217%2C15.958460913671843&amp;z=12&quot;&gt;ITT&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Puchberg egy bájos alpesi település Bécstől 80 km-e, kiváló gyógyító klímájú üdülőhely. Alsó-Ausztria legmagasabb hegyének, a 2075 méter magas Schneeberg-nek a lábánál fekszik egy romantikus völgykatlanban.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-837&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180899-300x192.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;649&quot; height=&quot;415&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Az állomás egy kellemes park és egy kis tó mellett van a városközpontban, mellette több hatalmas parkoló. Nyáron kell is, mert elég sokan vannak... És ha jól emlékszem, a parkolás ingyenes.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Az állomás mellé a kép készítése óta építettek egy új látogató- és turistaközpontot, amit 2015. május 23-án nyitottak meg. A turistaközpont bemutatja Puchberget és környékét, és ajándékbolt is várja az emléktárgyak rajongóit. A tágas kilátóteraszról pedig már a vonatozás előtt is gyönyörködhetünk a hegyre nyíló csodás kilátásban.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-873&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290337-300x202.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;622&quot; height=&quot;419&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Érkezhetünk Puchbergbe vonattal is, hiszen Wiener-Neustadtból közvetlen járat közlekedik, ráadásul ilyen szép, dízel Siemens Desiro vonat jár ide, mert a vonal nem villamosított.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-855&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290095-300x203.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;671&quot; height=&quot;454&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Először 1872-ben merült fel a Schneebergre vezető fogaskerekű vasút ötlete. 1885-ben nyerte el a gőzüzemű vasút építése Wiener Neustadt-tól Puchberg-ig koncessziót Josef Tauber mérnök és 1897. december 9-én nyitották meg a normál nyomtávú vasúti vonalat.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A keskeny nyomtávú fogaskerekű vasút első szakasza 1897. június 1-én készült el Puchberg és a Baumgartner megálló között. Majd 1897. szeptember 25-re elkészült a teljes vonal a Hochschneeberg-ig.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1999 óta jár fel a hegyre ez a foltos szalamandra festésű fogaskerekű motorvonat.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-856&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290096-300x190.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;683&quot; height=&quot;433&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Meg ez a másik, külön mozdonnyal rendelkező.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-839&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180908-300x177.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;688&quot; height=&quot;406&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A vonat elején látható &quot;Salamander baby&quot; egy teherszállító vagon.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-857&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290103-300x206.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;667&quot; height=&quot;458&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Ilyen a vezetőfülke belülről. Színes gombok, kapcsolók, és a kamerák monitorjai.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-860&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290115-300x225.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;696&quot; height=&quot;522&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Az utastér inkább praktikus, mint kényelmes. Kicsit műanyag, kicsit kemény, de tiszta, és azt a 40 percet, amíg felér a vonat, simán ki lehet bírni rajta. Útközben úgyis az ablakra leszünk tapadva, mert ahogy halad a vonat egyre feljebb, úgy lesz egyre szebb a kilátás is.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-862&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290117-300x212.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;683&quot; height=&quot;483&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;De itt még Puchberg állomásról indul a szerelvény. És ott becsatlakoznak a mellékvágányok. Vasút mániásoknak biztosan ez is egy érdekes rész, ahogy a fogak összeérnek a váltóknál.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-861&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290116-300x217.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;682&quot; height=&quot;493&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Márpedig fogakra és fogaskerékre nagy szükség van, mert a pálya elég meredek. A 10 km hosszú pályán 1223 méter szintkülönbséget kell leküzdeni.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-865&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290148-300x213.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;683&quot; height=&quot;485&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A vonat most általában április végétől október végéig közlekedik a Schneeberg megállóig. Télen üzemszünet van. Azonban már októberben is előfordulhat olyan havazás, ami miatt a vonat nem tud felmenni a hegyre. Ekkor rövidített útvonalon közlekedik a puchbergi végállomás és a Baumgarten (1400 m) vagy a Hengsthütte (1012 m) megálló között.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-866&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290155-300x212.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;685&quot; height=&quot;484&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A menetrendben 1,5 óránként indulnak a vonatok, azonban igény esetén, főleg nyáron, amikor nagyon sokan jönnek ide kirándulni, akár fél óránként is indíthatják őket. Ekkor útközben kerülik egymást a vonatok.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-842&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180914-300x192.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;678&quot; height=&quot;434&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Szezonban az 1379 méteres magasságban lévő Baumgarten megállónál egy kis pihenőt tartanak a vonatok. Persze nem véletlenül. Itt kb. 10 percre megáll a szerelvény és ki is lehet szállni belőle.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-843&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180916-300x193.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;690&quot; height=&quot;444&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Hogy miért? Mert ez egy &quot;buktás menedékház&quot;! Itt lehet megkóstolni a fenséges és hatalmas schneebergi buktákat, különböző lekvár töltelékkel.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-845&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180922-300x163.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;678&quot; height=&quot;368&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A dízelvonatok kipufogógázát egy katalizátoron vezetik keresztül, amely meg is tisztítja. Minden motorvonat légrugókkal felszerelt és három egymástól független (!) fékrendszerrel ellátott.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-844&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180917-300x188.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;677&quot; height=&quot;424&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Az utat folytatva a hegyre a vonat két alagúton halad keresztül. Az egyik 177 méter hosszú, a másik 202 méter.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-847&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180929-300x183.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;659&quot; height=&quot;402&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Fent a vasútállomás 1800 méter tengerszint feletti magasságban található. Mellette hatalmas játszótér a gyerekeknek, kaleidoszkop látványosság a felnőtteknek, és Erzsébet kápolna a nyugalomra vágyóknak. A kirándulni szeretőket pedig panorámaút és remek kilátás várja, egy közeli csúcskereszttel.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;1902. június 18-án Ferenc József császár is utazott a vonattal és látogatás tett az Erzsébet kápolnában, valamint a hegyen található hotelben.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-848&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180935-300x210.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;675&quot; height=&quot;473&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A felső állomás egy modern, három vágányos, tájba illő épület. Itt épp indul a Salamandra motorvonat a völgybe.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-850&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180941-300x176.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;677&quot; height=&quot;397&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A Salamandra motorvonat gyártási éve 1999. Teljes hossza 30,416 méter, össz-súlya 41,25 tonna. A motorteljesítménye 544 kw, maximális sebessége 19,5 km/h. Ülőhelyek száma 119 db.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De nemcsak foltos vonatok vannak, nyáron nosztalgia gőzös is közlekedik.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A nosztalgia gőzös gyártási éve 1896 és 1900. (Ez a két gőzös van üzemben az ötből.) A tűztere 0,9 m2, a gőznyomás 14 bar. A hossza 5,5 méter, a súlya 18  tonna. Teljesítménye 147 kw&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A hegy alulról: ott a hegy-állomás és az Erzsébet kápolna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-838&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180900-300x180.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;683&quot; height=&quot;410&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;A vonal teljes hossza Puchbergtől Hochschneebergig 10 km. Ezen 4 db állomás vagy megállóhely található. A szintkülönbség 1233 méter. A vasút nyomtávolsága 1000 mm, a talpfák száma 11,000 db. A legmeredekebb emelkedő 20 %-os. A kerülők száma 3 db. 1 méter fogassín összsúlya 132,5 kg. Az alagutak száma 2 db.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-846&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180924-300x169.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;689&quot; height=&quot;388&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Menetrend: Salamandra motorvonat, menetidő 40 perc&lt;br /&gt;2017.04.29. és 01.11. között&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hegymenet Puchberg - Hochschneeberg&lt;br /&gt;naponta: 9:00, 10:30, 12:00, 14:00, 15:30&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Völgymenet Hochschneeberg - Puchberg&lt;br /&gt;naponta: 9:45, 11:15, 13:15, 14:45, 16:15&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Menetrend nosztalgia gőzös, menetidő 90 perc&lt;br /&gt;2017.07.02. és 09.03. között&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hegymenet - vasár- és ünnepnapokon 11:20&lt;br /&gt;Völgymenet - vasár- és ünnepnapokon 15:17&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-870&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290266-300x199.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;624&quot; height=&quot;414&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jegyárak (2017):&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hegy ÉS völgymenet: 37 Euro&lt;br /&gt;Kedvezményes hegy ÉS völgymenet: 32 Euro&lt;br /&gt;Hegy VAGY völgymenet: 27 Euro&lt;br /&gt;Nosztalgia gőzös felár: 8 Euro&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;kedvezményes jegy 20 főnél nagyobb csoportoknak, 65 év felettieknek, mozgáskorlátozottaknak és vendégkártyával rendelkezőknek váltható,&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;50 % kedvezmény jár a 15 év alatti gyermekeknek, valamint kutyáknak pórázon és szájkosárral,&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;6 év alatt ingyenes a vonatozás a szülő ölében ülve&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Csúcsjegy: 46 Euro, ami a következőket tartalmazza:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;1 hegy VAGY völgymenet a Salamander motorvonattal&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;1 hegy VAGY völgymenet a &lt;a href=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/2017/03/14/foltos-libego-visz-fel-a-schneebergre/&quot;&gt;Salamander ülőlift&lt;/a&gt;tel (libegővel)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;1 utalvány az egyik hüttében egy ebédhez&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;1 buszjegy Puchberg és Losenheim között&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Nyáron érdemes elővételben megvenni a jegyet a netről, mert minden időpontra csak 95 db jegyet árulnak, és ha a szerelvény megtelt, több utast nem engednek fel, illetve több jegyet nem lehet vásárolni (a helyszínen sem). A honlapjuk &lt;a href=&quot;http://www.schneebergbahn.at/&quot;&gt;www.schneebergbahn.at&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-849&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/P8180940-300x182.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;679&quot; height=&quot;412&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Ezzel a kis fogaskerekű vonattal tehát egy nagyon klassz utazás tehető. Élmény kicsiknek, nagyoknak. Ha erre jártok, ne hagyjátok ki! Menjetek fel a &lt;a href=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/2017/01/31/mi-van-a-schneeberg-tetejen/&quot;&gt;Schneebergre&lt;/a&gt;, mert érdemes! :) És egy kis túrázás után a másik oldalon akár egy &lt;a href=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/2017/03/14/foltos-libego-visz-fel-a-schneebergre/&quot;&gt;libegő&lt;/a&gt;vel is le lehet menni. Vagy felfelé egy szurdokon, a &lt;a href=&quot;http://kirandulo.reblog.hu/post-001&quot;&gt;Weichtalklamm&lt;/a&gt;-on keresztül is fel lehet menni, majd lefelé kényelmesen vonattal.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;Ha pedig szeretitek a vonatokat, figyelmetekbe ajánlom a &lt;a href=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/2017/03/07/kisvonat-a-mura-volgyeben-murtahlbahn/&quot;&gt;Mura völgyi kisvasut&lt;/a&gt;at, ami szintén csodás hegyek között zakatol, és ott is van nosztalgia gőzös nyáron. Illetve a &lt;a href=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/2017/01/12/extrem-fogaskerekuzes-egy-piros-jatekvonattal-schafbergbahn-st-wolfgang/&quot;&gt;Schafbergbahn &lt;/a&gt;is egy nagyon magas hegyre viszi fel a kirándulni szeretőket.&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;És ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a &lt;a href=&quot;https://www.facebook.com/kirandulo.blog/&quot;&gt;Kiránduló facebook&lt;/a&gt; oldalát is. &lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt;&lt;img class=&quot;alignnone  wp-image-854&quot; src=&quot;https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290049-300x225.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;662&quot; height=&quot;496&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: justify&quot;&gt; &lt;/p&gt;</html><type>rich</type><thumbnail_url>https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/04/PB290096-150x150.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>150</thumbnail_width><thumbnail_height>150</thumbnail_height></oembed>