1.0Kirándulóhttps://kirandulo.cafeblog.huKiránduló Katahttps://kirandulo.cafeblog.hu/author/lukacskatalin71gmail-com/<p style="text-align: justify">Aki szereti a szép tájakat, a hegyeket, a völgyeket, az erdőket, a sziklákat és egy kicsit a vonatokat is viaduktokkal, alagutakkal együtt, annak ide kell elmennie! Egy fantasztikus túrautat mutatok ma, ahonnan igazi vonatokat figyelhetünk meg úgy, mintha egy terepasztalon néznék őket. Ez a Semmeringi Bahnwanderweg.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-750" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266536-300x176.jpg" alt="" width="612" height="359" /></p> <p>Hol található? Ausztriában, Alsó-Ausztria tartományban, a leglátványosabb rész Semmering település vasútállomása mellett indul és akár Gloggnitzig is sétálhatunk rajta. Térképen <a href="https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1I4BMYAqxmO9nmv-5TGp-o5i3U_g&ll=47.6372672594611%2C15.843276129736296&z=13">ITT</a>.</p> <p>Érkezhetünk vonattal Bécs, Wiener Neustadt vagy Gloggnitz irányából északról, és Graz vagy Mürzzuschlag felől délről. Netán autóval vagy busszal. A vasútállomás mellett parkolni is lehet.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-748" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266531-300x187.jpg" alt="" width="619" height="386" /></p> <p style="text-align: justify">A túraút a semmeringi vasútállomás mögött indul és jól ki van táblázva. A falon a vasút építését bemutató táblák is vannak.</p> <p style="text-align: justify"> <img class="alignnone wp-image-749" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266532-300x192.jpg" alt="" width="613" height="392" /></p> <p style="text-align: justify">A sínek mellett haladva a vonatokra is szépen rálátni. Itt éppen a Semmeringi állomásra érkezik a Payerbach-Reichenau és Mürzzuschlag között közlekedő motorvonat.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-751" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266540-300x185.jpg" alt="" width="602" height="371" /></p> <p style="text-align: justify"> A gyerekeket pedig természetesen vonatos játszótér várja.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-752" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266545-300x180.jpg" alt="" width="612" height="367" /></p> <p style="text-align: justify">Aztán egy aluljárón átmegyünk a sínek túloldalára, és az erdőben vezet tovább az út. Egyik oldalon sziklák, másik oldalon szakadék. Szép hely! :)</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-754" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266560-300x180.jpg" alt="" width="628" height="377" /></p> <p style="text-align: justify">Nemsokára feltűnik egy viadukt is.</p> <p style="text-align: justify">Amikor a Semmeringbahn vonala épült, más vasútépítők már vasszerkezetekkel kísérleteztek, azonban Ghega (a vonal tervezője és építője) még kipróbálni sem volt hajlandó ezeket a szerkezeteket. Ő kőből tervezte meg a viaduktokat, melyek nemcsak átívelnek egy-egy völgy felett, hanem éles kanyarokat is leírnak. És milyen jól tette, hogy maradt a természetes anyagoknál, mert így a viaduktok nagyon szépen illeszkednek a tájba.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-757" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266570-300x186.jpg" alt="" width="605" height="375" /></p> <p style="text-align: justify">És nem kell sokat várni ahhoz, hogy vonat is legyen rajta. :)</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-759" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266578-300x202.jpg" alt="" width="596" height="401" /></p> <p>1848-ban fogtak hozzá a vonal építéséhez Carl Ritter von Ghega tervei alapján. Amikor a vonalat építették még soha, senki nem csinált hasonlót. Az építkezéshez új eszközöket és új módszereket kellett kitalálni.</p> <p>Széles, kényelmes turistaút visz tovább, és hamarosan odaérünk a vasútvonal következő állomásához. Wolfsbergkogel:</p> <p><img class="alignnone wp-image-788" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P4057341-300x201.jpg" alt="" width="585" height="392" /></p> <p style="text-align: justify">Itt a vonat egy alagútban folytatja az útját, mi pedig az alagút tetején haladunk tovább.<br /> Az út nagyon jól ki van táblázva. Én azt mondom nem lehet eltévedni (persze biztos van olyan, akinek sikerülne). :)</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-760" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266589-300x190.jpg" alt="" width="592" height="375" /></p> <p style="text-align: justify">Innen már közel van az első nagy kilátó, de az oda vezető út is érdekes.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-761" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266601-300x183.jpg" alt="" width="589" height="359" /></p> <p style="text-align: justify">Ott a kilátó. Alig látszik ki a fák közül, mégis fantasztikus a kilátás róla.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-770" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266637-300x184.jpg" alt="" width="602" height="369" /></p> <p style="text-align: justify">Innen messzire ellátni, pl. Klamm-Schottwien felé, ahol a sziklákon egy várrom is van.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-763" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266618-300x174.jpg" alt="" width="602" height="349" /></p> <p style="text-align: justify">A hegyek között átvezető vasút több mint 60 %-ában a lejtő, ill. az emelkedő meredeksége 20-25 ezrelék. Ez ötször olyan meredek volt, mint az építésekor szokásos, ezért teljesen új gőzmozdonyok tervezése és építése is szükségessé vált. Ez a vonal tehát nemcsak a vasútépítésben volt kivételes, hanem a mozdonyok fejlődését is elősegítette. Jelentős lökést adott az egész vasúti közlekedés fejlődésének. De az emelkedők miatt a hosszabb tehervonatokat még ma is két mozdony húzza.</p> <p style="text-align: justify">És lelátni a hegy oldalában lévő fél-alagúthoz is. Nagyon látványos, ahogy a hosszú autószállító vonat megy benne!</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-764" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266621-300x197.jpg" alt="" width="620" height="407" /></p> <p style="text-align: justify">Továbbindulva egy keskeny ösvény visz a 20 Schilling-es kilátó felé.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-771" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266638-300x184.jpg" alt="" width="621" height="381" /></p> <p style="text-align: justify">Ami sokkal kisebb, mint az előző, magas, fa kilátó, mégis lenyűgöző panoráma tárul elénk róla.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-785" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266683-300x185.jpg" alt="" width="613" height="378" /></p> <p style="text-align: justify">Mint egy hatalmas terepasztal, hegyekkel, völgyekkel és a hidakon, alagutakon átrobogó vonatokkal.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-769" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266633-300x187.jpg" alt="" width="598" height="373" /></p> <p>A vasútvonal az UNESCO világörökség része. A semmeringi vasutat már az építésekor tájépítészetnek tekintették, vagyis arra törekedtek, hogy a technológia harmonikusan illeszkedjen a természethez.</p> <p>Nagy táblán olvashatunk a környékről és a 20 Schilling-es kilátásról.</p> <p><img class="alignnone wp-image-773" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266643-300x198.jpg" alt="" width="617" height="407" /></p> <p style="text-align: justify">De, hogy miért hívják így, azt nem árulom el. :) Inkább mutatom a rajzolt kép után az igazi kilátást. Háttérben a Rax havas csúcsai.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-776" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266648-300x183.jpg" alt="" width="625" height="381" /></p> <p>A vasút építését 1854-ben fejezték be. 1854. május 16-án I. Ferenc József császár együtt utazott a vonaton a vasútvonal tervezőjével Ghega-val, majd július 17-én adták át a teljes vonalat a forgalomnak. Eleinte csak személyforgalmat bonyolítottak rajta, majd 1868-tól nyitották meg a teherforgalomnak is.</p> <p>A kilátóból ilyen trükkös fotót is lehet készíteni, de nem árulom el hogy készült. (Nem utómunka és nem a gépemmel trükköztem.) El kell menni, és megnézni, ott Ti is tudtok ilyen fotót lőni. :)</p> <p><img class="alignnone wp-image-779" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266658-300x179.jpg" alt="" width="746" height="445" /></p> <p style="text-align: justify">Természetesen egy táblán azt is bemutatják, hogy mit is látunk magunk előtt. Például a Rax és a <a href="https://kirandulo.cafeblog.hu/2017/01/31/mi-van-a-schneeberg-tetejen/">Schneeberg</a> csúcsait. :)</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-777" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266653-300x169.jpg" alt="" width="742" height="418" /></p> <p style="text-align: justify">Közben pedig lent, a "terepasztalon" jönnek-mennek a vonatok.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-783" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266675-300x180.jpg" alt="" width="758" height="455" /></p> <p style="text-align: justify">Hol ilyen, hol olyan. Hol erről, hol arról. Hol személy, hol teher. :)</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-778" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266654-300x198.jpg" alt="" width="758" height="500" /></p> <p style="text-align: justify">Hol autószállító.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-791" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P4057359-300x179.jpg" alt="" width="747" height="446" /></p> <p style="text-align: justify">Hol Railjet.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-790" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P4057349-300x186.jpg" alt="" width="731" height="453" /></p> <p>Nehéz elszakadni a látványtól.</p> <p>De ha tovább indulunk, akkor még egy képkeretet is találunk az erdőben, ahonnan ismét fantasztikus fotókat lehet készíteni.</p> <p><img class="alignnone wp-image-786" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266686-300x195.jpg" alt="" width="735" height="478" /></p> <p style="text-align: justify">És még egy kis séta, majd a túraút kiér a "kövesútra", e mellett a szálloda mellett. Ha rövidebb úton szeretnétek megközelíteni a 20 Schillinges kilátót, akkor itt hagyhatjátok az autót és innen sétáljatok be az erdőbe. Innen kb. 10 perc séta. Vagy ha olyan szerencsések vagytok, hogy van aki átvigye az autót a túra másik végére, akkor ide kell mennie. A hotel a semmeringi vasútállomás mellől indulva ki van táblázva.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-787" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266689-300x187.jpg" alt="" width="719" height="448" /> </p> <p style="text-align: justify">Ha pedig vonattal szeretnénk tovább- vagy visszamenni, akkor innen még egy kis túrázás, és leérünk a Breitenstein vasútállomáshoz, ahol fel lehet szállni a vonatra.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-767" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266627-300x178.jpg" alt="" width="726" height="431" /></p> <p style="text-align: justify">Vagy a kemények hosszabb túrát is tehetnek. A Semmeringi vasútállomás mellől indulva a következő vasútállomások: Breitenstein 9,5 km, Klamm 15,5 km, Payerbach 21,3 km, Gloggnitz 22,9 km. Csak mindig a Bahnwanderweg mellett kell haladni. És ha elfáradunk, bármelyik állomáson vonatra is ülhetünk. :)</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-746" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/PB243403-300x224.jpg" alt="" width="723" height="540" /></p> <p style="text-align: justify">Sajnos rossz idő esetén ez is lehet a csodálatos kilátás helyett.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-747" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/DSC_1615-300x200.jpg" alt="" width="728" height="485" /></p> <p style="text-align: justify">Ezért egy kis szerencse is kell a túrázáshoz, vagy egyszerűen jóban kell lenni az égiekkel. :)<br /> És akkor elég nagy élményt ad ez a túra! Mint ahogy a vonatozás is a Semmeringbahn-on.</p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-766" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266626-300x178.jpg" alt="" width="725" height="430" /> </p> <p style="text-align: justify">A Semmeringi vasútállomástól a Sonnhof Hotelig kényelmesen, a kilátóknál elidőzve kb. 1,5 óra alatt járható be a túraút. Semmeringtől a 20 Schillinges kilátóig és vissza kb. 2,5 óra kell.<br /> A túra nem igényel különösebb erőnlétet és felkészülést, nincsenek nagyon komoly emelkedők vagy lejtők, de azért van domborzat. Ettől függetlenül könnyű túrának nevezhető.<br /> Stabil cipő és némi "lépésbiztonság" azonban nem árt. Van benne kövesút, murvás szakasz, erdei széles és keskeny túraút és sziklás rész is. Tériszony nem akadály! :) </p> <p style="text-align: justify"><img class="alignnone wp-image-782" src="https://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266670-300x175.jpg" alt="" width="694" height="405" /></p> <p style="text-align: justify">És ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a <a href="https://www.facebook.com/kirandulo.blog/">Kiránduló facebook</a> oldalát is.</p>richhttps://kirandulo.cafeblog.hu/files/2017/03/P2266648-150x150.jpg150150