![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7272054946c.JPG?w=700\")
<\/p>\r\nA Magas-T\u00e1tra minden \u00e9vszakban k\u00f6zkedvelt turista c\u00e9lpont Szlov\u00e1ki\u00e1ban. Szebbn\u00e9l-szebb \u00fcd\u00fcl\u0151telepei, klimatikus gy\u00f3gyhelyei, szanat\u00f3riumok sokas\u00e1ga v\u00e1rja a j\u00f3 leveg\u0151re, kir\u00e1ndul\u00e1sra vagy s\u00edel\u00e9sre v\u00e1gy\u00f3 vend\u00e9geteket. \u00c9s a kis \u00fcd\u00fcl\u0151faluk k\u00f6z\u00f6tti k\u00f6zleked\u00e9st a T\u00e1trai Villamosvas\u00fat biztos\u00edtja t\u00e9len-ny\u00e1ron. Magas hegyek k\u00f6z\u00f6tt suhanni a kis piros vonattal nagy \u00e9lm\u00e9ny.<\/p>\r\n
Csorbat\u00f3 (\u0160trbsk\u00e9 pleso) \u00e9s \u00d3t\u00e1traf\u00fcred (Star\u00fd Smokovec) k\u00f6z\u00f6tt, a Magas-T\u00e1tra hegyei mellett kanyarog a s\u00ednp\u00e1r, csod\u00e1latos panor\u00e1m\u00e1val.<\/p>\r\n
<\/p>\r\n
Hol tal\u00e1lhat\u00f3? Szlov\u00e1kia \u00e9szaki r\u00e9sz\u00e9n, a lengyel hat\u00e1r k\u00f6zel\u00e9ben, az Eperjesi ker\u00fcletben, a Popr\u00e1di j\u00e1r\u00e1sban, a Magas-T\u00e1tra d\u00e9li lejt\u0151j\u00e9n, Csorbat\u00f3 \u00e9s \u00d3t\u00e1traf\u00fcred telep\u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00f6tt. T\u00e9rk\u00e9pen ITT<\/a>.<\/p>\r\n Az indul\u00f3 \u00e1llom\u00e1sunk a hatalmas idegenforgalmi vonzer\u0151vel rendelkez\u0151 klimatikus \u00fcd\u00fcl\u0151hely: Csorbat\u00f3<\/a>, 1320 m\u00e9teres magass\u00e1gban tal\u00e1lhat\u00f3 a hegyen. A nagy \u00e1llom\u00e1son tal\u00e1lkozik a v\u00f6lgyb\u0151l, Csorba telep\u00fcl\u00e9sr\u0151l \u00e9rkez\u0151 fogaskerek\u0171 kisvonat a \"Zubacska<\/a>\" \u00e9s a Magas-T\u00e1tra hegyei k\u00f6z\u00f6tt zakatol\u00f3 \"Elektricska\".<\/p>\r\n Ma m\u00e9g \u00e1t kell sz\u00e1llni, azonban m\u00e1r tervben van a k\u00e9t vonal egyes\u00edt\u00e9se, illetve olyan szerelv\u00e9nyek beszerz\u00e9se, melyek lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl utazhassanak a kir\u00e1ndul\u00f3k Csorba telep\u00fcl\u00e9s \u00e9s a Magas-T\u00e1tra kir\u00e1ndul\u00f3helyei k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\r\n A vonatra jegyet a vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s emelet\u00e9n lehet v\u00e1s\u00e1rolni. Kalauz nincs, a jegyeket a kocsikban kell \u00e9rv\u00e9nyes\u00edteni (mint a helyi buszokon, villamosokon).<\/p>\r\n A T\u00e1trai Villamosvas\u00fat (szlov\u00e1kul Tatransk\u00e1 elektrick\u00e1 \u017eeleznica<\/i>, TE\u017d) a Magas-T\u00e1tra telep\u00fcl\u00e9seit \u00f6sszek\u00f6t\u0151 keskeny-nyomk\u00f6z\u0171 (1000\u00a0mm) elektromos vas\u00fat Szlov\u00e1ki\u00e1ban, amely a Szlov\u00e1k \u00c1llamvasutak tulajdon\u00e1ban van.<\/p>\r\n A t\u00e1trai villamosvas\u00fat vonala m\u00e9g a Monarchia idej\u00e9n \u00e9p\u00fclt. Az 1897-ben megnyitott Csorbat\u00f3i Fogaskerek\u0171 Vas\u00fat<\/a> ut\u00e1n 1908-ban elkezd\u0151d\u00f6tt egy Popr\u00e1ddal val\u00f3 k\u00f6zvetlen \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s ki\u00e9p\u00edt\u00e9se is. A T\u00e1traf\u00fcredi Helyi\u00e9rdek\u0171 Villamos Vasutak (T.H.\u00c9.V.V.) vonalai 1912-ben k\u00e9sz\u00fcltek el. A villamosvas\u00fat meghosszabb\u00edt\u00e1s\u00e1ra tov\u00e1bbi tervek sz\u00fclettek, a h\u00e1l\u00f3zat keleti ir\u00e1nyban Barlangligetig szerett\u00e9k volna tov\u00e1bb\u00e9p\u00edteni, de erre v\u00e9g\u00fcl az els\u0151 vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa kit\u00f6r\u00e9se miatt nem ker\u00fclt sor.<\/p>\r\n Ezen a vas\u00fatvonalon, az els\u0151 pillanatt\u00f3l kezdve villamos motorvonatok k\u00f6zlekedtek. Tal\u00e1n ez\u00e9rt is h\u00edvj\u00e1k t\u00e1trai villamosnak.<\/p>\r\n A vonal 1922-ig magyar tulajdon maradt.<\/p>\r\n A vonalat 1965\u20131969 k\u00f6z\u00f6tt fel\u00faj\u00edtott\u00e1k, mivel 1970-ben Csorbat\u00f3n tartott\u00e1k a S\u00ed-vil\u00e1gbajnoks\u00e1got. Ekkor ker\u00fcltek a vonalra a pr\u00e1gai \u010cKD Tatra \u00e1ltal gy\u00e1rtott 420.95 sorozat\u00fa villamos motorvonatok. A 80-as \u00e9vekben a popr\u00e1di v\u00e9g\u00e1llom\u00e1st \u00e1t\u00e9p\u00edtett\u00e9k, az\u00f3ta a szerelv\u00e9nyek a Zsolna\u2013Kassa f\u0151vonal f\u00f6l\u00f6tti peronr\u00f3l indulnak. 2000-t\u0151l kezdve \u00e1lltak \u00fczembe a Stadler-ZOS Vr\u00fatky \u00e1ltal gy\u00e1rtott \u00faj motorvonatok, ezzel egy id\u0151ben a r\u00e9gi Tatra t\u00edpus\u00fa villamosokat fokozatosan kivont\u00e1k a forgalomb\u00f3l.<\/p>\r\n Csorbat\u00f3 sz\u00e1llod\u00e1it elhagyva az els\u0151 meg\u00e1ll\u00f3hely a Popr\u00e1di-t\u00f3 (Popr\u00e1dsk\u00e9 Pleso), 1250 m\u00e9teres tengerszint feletti magass\u00e1gban.<\/p>\r\n Mind\u00f6ssze 2 km-t kell utazni id\u00e1ig \u00e9s Csorbat\u00f3hoz hasonl\u00f3an itt is egy nagyon n\u00e9pszer\u0171 turista c\u00e9lpontot tal\u00e1lhatunk. Olyannyira, hogy az aut\u00f3k majdnem m\u00e9g a vas\u00fati \u00e1tj\u00e1r\u00f3ban is parkoltak... \u00c9s m\u00e9g ott is fizet\u0151s a parkol\u00e1s! H\u00e1t nem jobban meg\u00e9ri vonattal felj\u00f6nni ide? :)<\/p>\r\n 1494 m\u00e9teres tengerszinti magass\u00e1gban tal\u00e1lhat\u00f3 a Popr\u00e1di-t\u00f3<\/b> (szlov\u00e1kul Popradsk\u00e9 pleso<\/i>), az \u00f6t\u00f6dik legnagyobb t\u00e1trai t\u00f3, ter\u00fclete 6,88 hekt\u00e1r, m\u00e9lys\u00e9ge 17 m. Nagyon kedvelt kir\u00e1ndul\u00f3 \u00e9s pihen\u0151hely.<\/p>\r\n A t\u00f3 nem az\u00e9rt kapta Popr\u00e1dr\u00f3l nev\u00e9t, mert Popr\u00e1d hat\u00e1r\u00e1ban volt, oda sohasem tartozott. A n\u00e9v eredete bizony\u00e1ra az a t\u00e9ny, hogy a Krupa patak, amely a Popr\u00e1di-t\u00f3b\u00f3l ered, a Popr\u00e1d-foly\u00f3 egyenes fels\u0151 folytat\u00e1sa. Egy v\u00edz\u00e9r, majd patak, m\u00e9g tov\u00e1bb egy foly\u00f3 k\u00f6ti \u00f6ssze Popr\u00e1dot az egyik legszebb fekv\u00e9s\u0171 t\u00e1trai t\u00f3val.<\/p>\r\n A 2004. november 19-\u00e9n puszt\u00edt\u00f3 hatalmas ork\u00e1n a villamosvonalra is s\u00falyos k\u00e1rokat m\u00e9rt. A s\u00ednekre es\u0151 f\u00e1k t\u00f6bb szakaszon megsemmis\u00edtett\u00e9k a fels\u0151vezet\u00e9ket \u00e9s a tart\u00f3oszlopokat. F\u00e9l \u00e9ven kereszt\u00fcl p\u00f3tl\u00f3 buszok k\u00f6zlekedtek \u00d3t\u00e1traf\u00fcred \u00e9s Csorbat\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt. A helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1si munk\u00e1latok sor\u00e1n 300 oszlopot kellett \u00fajra fel\u00e1ll\u00edtani.<\/p>\r\n A vihar nyomai m\u00e9g ma is l\u00e1tszanak, hiszen el\u00e9g hi\u00e1nyos az erd\u0151 bizonyos s\u00e1vokban. De a term\u00e9szet m\u00e1r \u00e9ledezik, \u00e9s ny\u00e1ron gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 z\u00f6ld minden.<\/p>\r\n Meg r\u00f3zsasz\u00edn a sok ny\u00edl\u00f3 vir\u00e1gt\u00f3l.<\/p>\r\n A vonat ablak\u00e1b\u00f3l messzire ell\u00e1tni, hiszen a hegy oldal\u00e1ban vezet a s\u00ednp\u00e1r. Sz\u00e9pen lel\u00e1tni Pop\u00e1rdra is.<\/p>\r\n Az egyik villamos vonat Jozef Tischner (1931\u20132000) lengyel teol\u00f3gus \u00e9s filoz\u00f3fus ut\u00e1n kapta a nev\u00e9t, aki a gur\u00e1li kult\u00fara kutat\u00f3ja is volt.<\/p>\r\n A szerelv\u00e9ny asztalain vonalt\u00e9rk\u00e9p \u00e9s jegy\u00e1r t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3 tal\u00e1lhat\u00f3. A t\u00e9rk\u00e9pen j\u00f3l k\u00f6vethetj\u00fck a vonat \u00fatvonal\u00e1t \u00e9s a meg\u00e1ll\u00f3kat.<\/p>\r\n A t\u00e1trai vas\u00fat \u00fatvonalai t\u00f6bb szakaszb\u00f3l \u00e1llnak. K\u00e9t helyen lehet a v\u00f6lgyb\u0151l felj\u00f6nni a Magas-T\u00e1tra oldal\u00e1ra: Csorba \u00e9s Csorbat\u00f3 telep\u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00f6tt fogaskerek\u0171vel (2 km), illetve Popr\u00e1d \u00e9s \u00d3t\u00e1traf\u00fcred k\u00f6z\u00f6tt a TEZ vonat\u00e1val (13 km).<\/p>\r\n A hegyi szakasz \u00f6sszesen 22 km hossz\u00fa. Csorba \u00e9s \u00d3t\u00e1traf\u00fcred k\u00f6z\u00f6tt 16 km, majd \u00d3t\u00e1traf\u00fcred \u00e9s T\u00e1tralomnic k\u00f6z\u00f6tt m\u00e9g 6 km. K\u00e9t \u00e1llom\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt a legnagyobb t\u00e1vols\u00e1g a Popr\u00e1di-t\u00f3 \u00e9s Fels\u0151h\u00e1gi k\u00f6z\u00f6tt van, 5 km.<\/p>\r\n Fels\u0151h\u00e1gi \u00e1llom\u00e1son dupla v\u00e1g\u00e1ny van, ahol az egym\u00e1ssal szemben k\u00f6zleked\u0151 szerelv\u00e9nyek ker\u00fclhetik egym\u00e1st.<\/p>\r\n Fels\u0151h\u00e1gi<\/b> (szlov\u00e1kul Vi\u0161n\u00e9 H\u00e1gy<\/i>) \u00fcd\u00fcl\u0151telep\u00fcl\u00e9s 1100 m\u00e9teres magass\u00e1gban, Magast\u00e1tra v\u00e1ros r\u00e9sze Szlov\u00e1ki\u00e1ban.<\/p>\r\n A telep\u00fcl\u00e9s az 1890-es \u00e9vekben keletkezett, az els\u0151 fah\u00e1zat M\u00e1ri\u00e1ssy Ferenc \u00e9p\u00edtette itt, mely turistasz\u00e1ll\u00f3 lett, majd egy \u00e9v m\u00falva f\u00fcrd\u0151h\u00e1z is \u00e9p\u00fclt mell\u00e9. K\u00e9s\u0151bb Hohenlohe Kriszti\u00e1n porosz herceg\u00e9 lett, aki sz\u00e9p vad\u00e1szkast\u00e9lyt \u00e9p\u00edtett ide. A ter\u00fclet a trianoni b\u00e9keszerz\u0151d\u00e9ssel Csehszlov\u00e1kia r\u00e9sze lett, a hercegi birtok 1927-ben \u00e1llami tulajdon lett \u00e9s gy\u00f3gyk\u00f6zpontt\u00e1 alak\u00edtott\u00e1k \u00e1t. Lakoss\u00e1ga f\u0151leg a t\u00e1trai idegenforgalomb\u00f3l \u00e9l. Itt van Eur\u00f3pa egyik legnagyobb t\u00fcd\u0151szanat\u00f3riuma, amely 1941-ben \u00e9p\u00fclt.<\/p>\r\n A vas\u00fatvonal mellett patak is csobog, csapad\u00e9kt\u00f3l f\u00fcgg\u0151en t\u00f6bb-kevesebb v\u00edzzel.<\/p>\r\n A k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3hely 2 km ut\u00e1n \u00dajsz\u00e9plak<\/b> (szlov\u00e1kul Nov\u00e1 Polianka<\/i>): \u00fcd\u00fcl\u0151telep\u00fcl\u00e9s 1040 m\u00e9teres magass\u00e1gban, Magast\u00e1tra v\u00e1ros r\u00e9sze Szlov\u00e1ki\u00e1ban.<\/p>\r\n Az \u00fcd\u00fcl\u0151falut 1946-ban \u00e9p\u00edtett\u00e9k Fels\u0151h\u00e1gi \u00e9s T\u00e1trasz\u00e9plak k\u00f6z\u00f6tt Milan Michal Harminc pozsonyi \u00e9p\u00edt\u00e9sz tervei szerint. 1947-ig Batizfalv\u00e1hoz tartozott, akkor \u00d3t\u00e1traf\u00fcredhez csatolt\u00e1k, 1999 \u00f3ta pedig Magast\u00e1tra v\u00e1ros r\u00e9sze. Lakoss\u00e1ga f\u0151leg a t\u00e1trai idegenforgalomb\u00f3l \u00e9l. Kiemelked\u0151 \u00e9p\u00fclete az 1956-ban \u00e9p\u00fclt katonai t\u00fcd\u0151szanat\u00f3rium.<\/p>\r\n \u00dajsz\u00e9plakt\u00f3l mind\u00f6ssze 1 km-re tal\u00e1lhat\u00f3 a k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3hely Danielov Dom, majd onnan \u00fajabb 2 km-re T\u00e1trasz\u00e9plak. Itt m\u00e1r 1000 m\u00e9ter alatt vagyunk, a telep\u00fcl\u00e9s \"mind\u00f6ssze\" 985 m\u00e9teres magass\u00e1gban tal\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\r\n T\u00e1trasz\u00e9plak<\/b> (szlov\u00e1kul: Tatranska Polianka<\/i>, n\u00e9met\u00fcl: Sch\u00f6nau<\/i>) \u00fcd\u00fcl\u0151telep\u00fcl\u00e9s, Magast\u00e1tra v\u00e1ros r\u00e9sze.<\/p>\r\n T\u00e1trasz\u00e9plak ter\u00fclet\u00e9n, 1020 m magass\u00e1gban a puh\u00f3i kult\u00fara n\u00e9p\u00e9nek er\u0151dfalakkal meger\u0151s\u00edtett telep\u00fcl\u00e9s\u00e9nek nyomaira bukkantak.<\/p>\r\n Az els\u0151 vad\u00e1szlakot 1884-ben Weszter P\u00e1l j\u00f3m\u00f3d\u00fa gazda \u00e9p\u00edtette itt, majd 1888-ban h\u00e1rom turistah\u00e1zat \u00e9p\u00edtettek mell\u00e9. Ekkor eml\u00edtik el\u0151sz\u00f6r Sz\u00e9plak<\/i> n\u00e9ven, a szlov\u00e1k Polianka<\/i> kis erdei tiszt\u00e1st jelent. H\u00edres szanat\u00f3rium\u00e1t 1902-ben dr. Guhr Mih\u00e1ly alap\u00edtotta, melyben kezdetben a t\u00fcd\u0151bajban szenved\u0151 embereket gy\u00f3gy\u00edtott, majd 1925-t\u0151l az \u00faj \u00e9p\u00fclet meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel asztm\u00e1s \u00e9s Basedow-k\u00f3ros betegeket is fogadott. A ma Ji\u0159\u00ed Wolker nev\u00e9t visel\u0151 szanat\u00f3rium\u00e1ban f\u0151leg l\u00e9g\u00fati betegs\u00e9geket kezelnek.<\/p>\r\n S\u00edugr\u00f3s\u00e1nca, sz\u00e1nk\u00f3 \u00e9s bobp\u00e1ly\u00e1ja is van.<\/p>\r\n A hegy oldal\u00e1ban k\u00f6zben nagy hotelek, szanat\u00f3riumok k\u00f6z\u00f6tt vezet az \u00fat, melyekb\u0151l mindk\u00e9t ir\u00e1nyba leny\u0171g\u00f6z\u0151 lehet a panor\u00e1ma.<\/p>\r\n A k\u00f6vetkez\u0151 kis meg\u00e1ll\u00f3 1 km ut\u00e1n T\u00e1traotthon<\/b> (szlov\u00e1kul: Tatransk\u00e9 Zruby, kor\u00e1bban Vojensk\u00e9 Zruby<\/i>) \u00fcd\u00fcl\u0151telep\u00fcl\u00e9s 1000 m\u00e9teres magass\u00e1gban, Magast\u00e1tra v\u00e1ros r\u00e9sze.<\/p>\r\n T\u00e1traotthont 1923-ban l\u00e9tes\u00edtett\u00e9k, mint a csehszlov\u00e1k hadsereg hegyi alakulat\u00e1nak kik\u00e9pz\u0151t\u00e1bor\u00e1t. Eredeti neve Katonaotthon (Vojensk\u00e9 Zruby)<\/i> volt. A m\u00e1sodik vil\u00e1gh\u00e1bor\u00fa ut\u00e1n modern katonai \u00fcd\u00fcl\u0151v\u00e9 \u00e9p\u00edtett\u00e9k ki. Itt \u00e1ll azoknak szovjet \u00e9s csehszlov\u00e1k pil\u00f3t\u00e1knak \u00e9s ejt\u0151erny\u0151s\u00f6knek eml\u00e9km\u0171ve, akik 1944. okt\u00f3ber 9-\u00e9n a Szlov\u00e1k Nemzeti Felkel\u00e9s seg\u00edts\u00e9g\u00e9re j\u00f6ttek, de rep\u00fcl\u0151g\u00e9p\u00fck a H\u00e1ts\u00f3-Gerlachfalvi-cs\u00facsnak \u00fctk\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\r\n A k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3hely \u00fajabb 1 km ut\u00e1n Sib\u00edr.<\/p>\r\n Ez a telep\u00fcl\u00e9sr\u00e9sz is Magast\u00e1tra v\u00e1ros r\u00e9sze \u00e9s itt is hotelek, szanat\u00f3riumok tal\u00e1lhat\u00f3ak.<\/p>\r\n A k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3 \u00fajra 1 km ut\u00e1n \u00dajt\u00e1traf\u00fcred <\/b>(szlov\u00e1kul: Nov\u00fd Smokovec<\/i>) \u00fcd\u00fcl\u0151telep\u00fcl\u00e9s 995 m\u00e9teres magass\u00e1gban, Magast\u00e1tra v\u00e1ros r\u00e9sze. Neve az \u00f3szl\u00e1v smok<\/i> (= k\u00edgy\u00f3, s\u00e1rk\u00e1ny, man\u00f3) f\u0151n\u00e9vb\u0151l sz\u00e1rmazik.<\/p>\r\n A telep\u00fcl\u00e9s hely\u00e9n a La T\u00e8ne-kult\u00fara idej\u00e9b\u0151l koh\u00f3t tal\u00e1ltak.<\/p>\r\n A mai telep\u00fcl\u00e9s alapj\u00e1t a dr. Szont\u00e1gh Mikl\u00f3s \u00e1ltal 1876-ban \u00e9p\u00edttetett magashegys\u00e9gi szanat\u00f3rium vetette meg, mely k\u00f6r\u00fcl fokozatosan \u00e9p\u00fclt ki a telep\u00fcl\u00e9s. Az \u00fajt\u00e1traf\u00fcredi szanat\u00f3rium volt az els\u0151 magyar t\u00fcd\u0151gy\u00f3gyint\u00e9zet \u00e9s az els\u0151 t\u00e9len is m\u0171k\u00f6d\u0151 magaslati gy\u00f3gyint\u00e9zet. 1914-ben a Szont\u00e1gh-vill\u00e1t is szanat\u00f3riumm\u00e1 alak\u00edtott\u00e1k \u00e1t, majd 1925-ben TBC-szanat\u00f3rium is \u00e9p\u00fclt. K\u00e9s\u0151bb tov\u00e1bbi sz\u00e1llod\u00e1k \u00e9p\u00fcltek.<\/p>\r\n A trianoni b\u00e9keszerz\u0151d\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a ter\u00fclet Csehszlov\u00e1ki\u00e1hoz ker\u00fclt. 1933-ban \u00e9p\u00fclt fel a Palace gy\u00f3gyint\u00e9zet. 1958-ban nyugati r\u00e9sz\u00e9n \u00e9p\u00fclt meg a Sib\u00edr lak\u00f3telep. Az 1970-es s\u00edvil\u00e1gbajnoks\u00e1gra t\u00f6bb sz\u00e1lloda is \u00e9p\u00fclt.<\/p>\r\n \u00c9s m\u00e1r csak 1 km \u00e9s meg\u00e9rkez\u00fcnk \u00d3t\u00e1traf\u00fcredre.<\/p>\r\n \u00d3t\u00e1traf\u00fcred<\/b> 990 m (szlov\u00e1kul: Star\u00fd Smokovec<\/i>, n\u00e9met\u00fcl: Altschmecks<\/i>) \u00fcd\u00fcl\u0151telep\u00fcl\u00e9s, Magast\u00e1tra v\u00e1ros k\u00f6zponti r\u00e9sze.<\/p>\r\n Neve Ivan Bohu\u0161 T\u00e1tra-kutat\u00f3 felt\u00e9telez\u00e9se szerint az \u00f3szl\u00e1v smok<\/i> (= k\u00edgy\u00f3, s\u00e1rk\u00e1ny, man\u00f3) f\u0151n\u00e9vb\u0151l sz\u00e1rmazik.<\/p>\r\n \u00d3t\u00e1traf\u00fcred \u00e1llom\u00e1s\u00e1n tal\u00e1lkozik \u00f6ssze a Csorbat\u00f3 \u00e9s Popr\u00e1d, valamint az \u00d3t\u00e1traf\u00fcred \u00e9s T\u00e1tralomnic k\u00f6z\u00f6tt k\u00f6zleked\u0151 szerelv\u00e9ny. Aki teh\u00e1t tov\u00e1bbutazna T\u00e1tralomnic ir\u00e1ny\u00e1ba, annak itt \u00e1t kell sz\u00e1llnia.<\/p>\r\n Az\u00e9rt egy meleg ny\u00e1ri napon, csod\u00e1latos kir\u00e1ndul\u00f3id\u0151ben k\u00e9sz\u00fcljetek fel, hogy a vonaton kb. ennyien lesznek. Vagy egy picit t\u00f6bben... Ha szerencs\u00e9sek vagyunk, dupla szerelv\u00e9nyt ind\u00edtanak, de sajnos nem mindig.<\/p>\r\n Hogy f\u00e9r fel ennyi ember erre a kis vonatra? H\u00e1t kicsit nehezen, f\u0151leg ha szolo szerelv\u00e9ny \u00e9rkezik. Pedig a kocsik bel\u00fclr\u0151l sz\u00e9pek, tiszt\u00e1k \u00e9s k\u00e9nyelmesek.<\/p>\r\n Ker\u00e9kp\u00e1r sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra alkalmas hely is van, de amikor ilyen sokan vannak, akkor a bicajok hely\u00e9t is a kir\u00e1ndul\u00f3k foglalj\u00e1k el.<\/p>\r\n \u00d3t\u00e1traf\u00fcred 1846. j\u00falius 31-\u00e9n kapta mai nev\u00e9t h\u00edres f\u00fcrd\u0151j\u00e9re utal\u00e1sul, azel\u0151tt Schmeks<\/i>nek h\u00edvt\u00e1k, mivel a r\u00e9gi t\u00f6rt\u00e9net szerint k\u00f6rny\u00e9ken vad\u00e1sz\u00f3 Cs\u00e1ky Istv\u00e1n a forr\u00e1sn\u00e1l iv\u00f3 egyik falusi l\u00e1nyt n\u00e9met\u00fcl \u00edgy k\u00e9rdezte: \"Schmeckt es gut?\"<\/i>. Kor\u00e1bban a forr\u00e1st Schlangedorfer Sauerbrunn<\/i>-nak h\u00edvt\u00e1k.<\/p>\r\n Savany\u00fav\u00edzforr\u00e1s\u00e1t m\u00e1r 1723-ban eml\u00edtik, els\u0151 \u00e9p\u00fclet\u00e9t, egy vad\u00e1szlakot birtokosa, gr. Cs\u00e1ky Istv\u00e1n \u00e9p\u00edttette 1793-ban. Savany\u00fav\u00edzforr\u00e1sainak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en gyorsan ki\u00e9p\u00fclt, 1824-ben m\u00e1r \u00e9tterme is volt, fejl\u0151d\u00e9s\u00e9ben k\u00f6rny\u00e9kbeli v\u00e1llalkoz\u00f3k j\u00e1tszottak szerepet.<\/p>\r\n T\u00e1traf\u00fcred felvir\u00e1goztat\u00e1sa Rainer J\u00e1nos Gy\u00f6rgy \u00e9rdeme. 1833-ban vette b\u00e9rbe a telepet, amely akkor mind\u00f6ssze hat h\u00e1zb\u00f3l \u00e1llt. R\u00f6vid megszak\u00edt\u00e1sokkal feles\u00e9g\u00e9vel egy\u00fctt vezette a telepet \u00e9s amikor 1868-ban a b\u00e9rlett\u0151l visszavonult, m\u00e1r 20 h\u00e1z \u00e1llt az egykori 6 hely\u00e9n. Lak\u00f3h\u00e1zat, t\u00e1nc-, j\u00e1t\u00e9k- \u00e9s \u00e9ttermeket l\u00e9tes\u00edtett, f\u00fcrd\u0151t rendezett be, a k\u00f6rny\u00e9ket szab\u00e1lyozta, s\u00e9tautakat \u00e9s gyalogutakat \u00e9p\u00edtett a k\u00f6zeli v\u00f6lgyekben. Az els\u0151 f\u00fcrd\u0151orvost (Dr. Possewitz, 1840) \u0151 alkalmazta \u00e9s az \u0151 k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9nek tudhat\u00f3 be, hogy Szepes v\u00e1rmegye kocsiutat \u00e9p\u00edtett T\u00e1traf\u00fcredre. M\u0171k\u00f6d\u00e9se alatt a telep\u00fcl\u00e9s l\u00e1togatotts\u00e1ga megsokszoroz\u00f3dott \u00e9s nagy h\u00edrn\u00e9vre tett szert.<\/p>\r\n K\u00f6zben egy bels\u0151 k\u00e9p a vezet\u0151\u00e1ll\u00e1sr\u00f3l: karok, gombok, kapcsol\u00f3k sokas\u00e1ga.<\/p>\r\n 1873. augusztus 10-\u00e9n \u00d3t\u00e1traf\u00fcreden alakult meg a Magyarorsz\u00e1gi K\u00e1rp\u00e1t Egyes\u00fclet (MKE), Magyarorsz\u00e1g els\u0151, a vil\u00e1g hetedik turista klubja, mely r\u00f6vid id\u0151n bel\u00fcl orsz\u00e1gos jelent\u0151s\u00e9g\u0171 szervezett\u00e9 v\u00e1lt. Meg kell eml\u00edteni, hogy a tagd\u00edjakon \u00e9s adom\u00e1nyokon k\u00edv\u00fcl a t\u00e1trai f\u00fcrd\u0151bev\u00e9telek egyharmada is a Magyarorsz\u00e1gi K\u00e1rp\u00e1t Egyes\u00fcletet illette. A Grandhotel 1904-ben, a Sport Hotel 1930-ban \u00e9p\u00fclt.<\/p>\r\n \u00d3t\u00e1traf\u00fcred ma a t\u00e1trai turizmus k\u00f6zpontja, ahonnan t\u00farautak indulnak a Magas-T\u00e1tra k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 r\u00e9szeire, melyek k\u00f6z\u00fcl legn\u00e9pszer\u0171bb a Tar-patak v\u00edzes\u00e9se. A Tarajk\u00e1ra (Hrebienok)<\/i> felviv\u0151 sikl\u00f3 1908-ban \u00e9p\u00fclt meg, melyet 1951-ben \u00e9s 1970-ben korszer\u0171s\u00edtettek.<\/p>\r\n A sz\u00e9p piros szerelv\u00e9nyekben az utast\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s is kiv\u00e1l\u00f3, a ki\u00edr\u00e1s mellett t\u00f6bbsz\u00f6r el is hangzik a k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3hely neve. Tal\u00e1n ennek a k\u00fcty\u00fcnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en?<\/p>\r\n A vonatok motorja k\u00f6z\u00e9pen helyezkedik el, ami l\u00e1tv\u00e1nyra tal\u00e1n kicsit fura, de egy\u00e9bk\u00e9nt nagyon praktikus.<\/p>\r\n A villamos vas\u00fat mindk\u00e9t vonal\u00e1n hajnalt\u00f3l k\u00e9s\u0151 estig minden nap \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt k\u00f6zlekedik, a szerelv\u00e9nyek minden \u00e1llom\u00e1son meg\u00e1llnak. A menetrendet \u00e9vek \u00f3ta \u00fagy \u00e1ll\u00edtj\u00e1k \u00f6ssze, hogy \u00d3t\u00e1traf\u00fcreden a T\u00e1tra Lomnicra vezet\u0151 vonalra is k\u00f6zvetlen csatlakoz\u00e1s legyen. A szerelv\u00e9nyek m\u00e9g nagyobb h\u00f3 eset\u00e9n is el\u00e9g pontosan k\u00f6zlekednek.<\/p>\r\n \u00dctemes menetrend van, \u00edgy Csorbat\u00f3 fel\u0151l minden \u00f3ra 11 perckor indul a vonat \u00d3t\u00e1traf\u00fcred, illetve Poprad ir\u00e1ny\u00e1ba (15:41-kor is), visszafel\u00e9 pedig \u00d3t\u00e1traf\u00fcredr\u0151l minden \u00f3ra 59 perckor indul szerelv\u00e9ny Csorbat\u00f3 fel\u00e9 (10 \u00e9s 15 \u00f3ra 29 perckor is).<\/p>\r\n A vonatjegy \u00e1rak a szerelv\u00e9ny asztal\u00e1n tal\u00e1lhat\u00f3 inf\u00f3k (\u00e9s az online v\u00e1s\u00e1rl\u00e1si oldal adatai) alapj\u00e1n:<\/p>\r\n Teh\u00e1t egy Csorbat\u00f3-\u00d3t\u00e1traf\u00fcred ret\u00far jegy 3 Euro, Csorbat\u00f3-T\u00e1tralomnic oda-vissza 4 Euro.<\/p>\r\n L\u00e9tezik napi jegy is:<\/p>\r\n Teh\u00e1t ism\u00e9t kir\u00e1ndul\u00e1sra fel! Ha a T\u00e1tr\u00e1ban j\u00e1rtok, l\u00e1togassatok el Csorbat\u00f3 klimatikus gy\u00f3gy\u00fcd\u00fcl\u0151helyre, \u00e9s fedezz\u00e9tek fel a t\u00f6bbi Magas-T\u00e1trai kis \u00fcd\u00fcl\u0151falut is. A k\u00f6zleked\u00e9sre pedig a vonat a legjobb megold\u00e1s!<\/p>\r\n Az inform\u00e1ci\u00f3k egy r\u00e9sze a wikipedia oldalair\u00f3l sz\u00e1rmazik.<\/p>\r\n \u00c9s ha szeretn\u00e9tek \u00e9rtes\u00fclni az \u00faj bejegyz\u00e9sekr\u0151l, k\u00f6vess\u00e9tek a Kir\u00e1ndul\u00f3 facebook<\/a> oldal\u00e1t is.\u00a0<\/p>","type":"rich","thumbnail_url":"https:\/\/kirandulo.cafeblog.hu\/files\/2019\/10\/p7272054946c-150x150.jpg","thumbnail_width":150,"thumbnail_height":150}![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271639469f.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727205238f4.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271889707d.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271892f786.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271891a827.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72720546cfa.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271922de06.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727204919eb.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72720506a6e.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7272044c3ae.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72720386add.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7272040944f.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7272036efbe.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719889726.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727202942ca.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72720278b5e.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727202511a0.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72720178527.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7272016b1ed.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72720042fdb.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727190000e4.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719026603.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719032b02.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7272005137c.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271998576a.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719977a37.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719966bb2.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727199472c6.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727190978d1.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719199694.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271921837c.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271907ef48.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719182750.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719165bd6.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p727191566ed.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271989f5bc.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271914de04.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72720232541.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719127196.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p72719068a36.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n\r\n
\r\n
![\"Szlov\u00e1kia](\"https:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p7271987351d.JPG?w=700\")
<\/p>\r\n