{"version":"1.0","provider_name":"Kir\u00e1ndul\u00f3","provider_url":"https:\/\/kirandulo.cafeblog.hu","author_name":"Kir\u00e1ndul\u00f3 Kata","author_url":"https:\/\/kirandulo.cafeblog.hu\/author\/lukacskatalin71gmail-com\/","title":"Felvon\u00f3val egy forg\u00f3 \u00e9tteremhez - Schilthorn","html":"<p style=\"text-align: justify\">Stechelberg egy picurka falu egy hatalmas hegy l\u00e1b\u00e1n\u00e1l. Tal\u00e1n soha nem tal\u00e1lkozn\u00e1nk a nev\u00e9vel, ha nem lenne itt valami, ami t\u00e9len-ny\u00e1ron vonzza a turist\u00e1kat. Innen indul ugyanis az a felvon\u00f3 sorozat, amivel a Schilthorn cs\u00facs k\u00f6zel\u00e9be, egy forg\u00f3 \u00e9tteremhez lehet feljutni, ahonnan a legszebb k\u00f6rpanor\u00e1m\u00e1ban gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dhet\u00fcnk, ak\u00e1r egyhelyben \u00fclve is. Csod\u00e1s r\u00e1l\u00e1t\u00e1ssal t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a Jungfrau csoport cs\u00facsaira is, p\u00e9ld\u00e1ul a Tr\u00fcmmelbachf\u00e4lle szurdokv\u00f6lgy \u00e9s barlangi v\u00edzes\u00e9sek le\u00edr\u00e1s\u00e1ban is emlegetett Eiger (3970 m), M\u00f6nch (4099 m) \u00e9s Jungfrau (4158 m) gleccsereire. De a vil\u00e1gh\u00edrnevet egy v\u00e9letlennek k\u00f6sz\u00f6nheti!<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200633b867.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">Hol tal\u00e1lhat\u00f3? Sv\u00e1jcban, Bern kantonban, Stechelberg falu mellett. T\u00e9rk\u00e9pen <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/viewer?mid=1I4BMYAqxmO9nmv-5TGp-o5i3U_g&amp;ll=46.58126492371123%2C7.993192950561479&amp;z=11\">ITT<\/a><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">A felvon\u00f3 als\u00f3 \u00e1llom\u00e1sa mellett hatalmas parkol\u00f3 v\u00e1rja az aut\u00f3val \u00e9rkez\u0151ket, a sziklafalr\u00f3l pedig hatalmas v\u00edzes\u00e9s zuhog lefel\u00e9.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200629d772.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">Kicsit f\u00e9lelmetes feln\u00e9zve, a dr\u00f3tk\u00f6teleket k\u00f6vetve elk\u00e9pzelni, hogy azon j\u00e1r a kabinos felvon\u00f3, \u00e9s ott fogunk mi is l\u00f3gni hamarosan. De ez csak lentr\u0151l l\u00e1tszik f\u00e9lelmetesnek. Amikor a kabinban emelked\u00fcnk felfel\u00e9, a l\u00e1tv\u00e1ny annyira leny\u0171g\u00f6z mindenkit, hogy m\u00e1r nem is t\u0171nik olyan f\u00e9lelmetesnek.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p620063048e2.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>De mi is ez?<br \/> Egy nagy-kabinos felvon\u00f3, viszont a szok\u00e1sos k\u00e9t kabin helyett, csak egy kabinnal, mely a dr\u00f3tk\u00f6telek seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel folyamatosan j\u00e1r fel \u00e9s le.\u00a0<\/p>\r\n<p>1965-ben \u00e9p\u00edtett\u00e9k meg a felvon\u00f3kat, megk\u00f6nny\u00edtend\u0151 a hegyre val\u00f3 feljut\u00e1st, mert a Schilthorn m\u00e1r akkor is a hegym\u00e1sz\u00f3k kedvelt utic\u00e9lja volt. Stechelberg nemcsak aut\u00f3val, t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6kkel is k\u00f6nnyen megk\u00f6zel\u00edthet\u0151 Interlaken ir\u00e1ny\u00e1b\u00f3l.\u00a0<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200696552c.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>A kabin nagy. Nagyon nagy. \u00c9s sokan belef\u00e9rnek. Ha lehet hinni a technikai adatokat tartalmaz\u00f3 oldalnak, akkor \u00e9ppen sz\u00e1zan f\u00e9rnek be egyszerre.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006372b64.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>Arra megy\u00fcnk. Juj de magasan van az az oszlop.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200638d90a.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>De itt m\u00e1r mindegy. Ahogy elindul a felvon\u00f3, sim\u00e1n, d\u00f6ccen\u00e9s mentesen \"rep\u00fcl\" felfel\u00e9, \u00e9s a kil\u00e1t\u00e1s egyre szebb lesz. Ez lek\u00f6ti az embert, \u00e9s nem \u00e9r r\u00e1 m\u00e1ssal foglalkozni, csak r\u00e1csod\u00e1lkozik a csod\u00e1latos panor\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200639afab.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>R\u00e1ad\u00e1sul a felvon\u00f3 nem megy t\u00fal magasan, vagy ink\u00e1bb \u00fagy fogalmazn\u00e9k, hogy t\u00fal messze a f\u00f6ldt\u0151l. T\u00e9riszonyosok is nyugodtan kipr\u00f3b\u00e1lhatj\u00e1k, mert az \u00e9lm\u00e9ny meg\u00e9ri azt a kis majr\u00e9t. :)<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200644cbc9.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">A fels\u0151 \u00e1llom\u00e1sn\u00e1l pedig \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s k\u00f6vetkezik. Mi megy\u00fcnk tov\u00e1bb felfel\u00e9, a kabin pedig m\u00e1r megy is vissza lefel\u00e9.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200646e735.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>Technikai adatok, els\u0151 szakasz: Stechelberg - Gimmelwald<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>v\u00f6lgy\u00e1llom\u00e1s: 867 m<\/li>\r\n<li>hegy\u00e1llom\u00e1s: 1363 m<\/li>\r\n<li>szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g: 496 m<\/li>\r\n<li>az \u00fat hossza: 1188 m<\/li>\r\n<li>\u00fczembe helyez\u00e9s \u00e9ve: 1965<\/li>\r\n<li>legnagyobb emelked\u0151: 49 %<\/li>\r\n<li>oszlopok sz\u00e1ma: 1 db<\/li>\r\n<li>kabinok sz\u00e1ma: 1 db<\/li>\r\n<li>menetid\u0151: 4 perc<\/li>\r\n<li>sebess\u00e9g: 8 m\/s<\/li>\r\n<li>maxim\u00e1lis kapacit\u00e1s: 600 f\u0151\/\u00f3ra<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 szakaszon egy teljesen ugyanolyan kabinnal utazunk tov\u00e1bb, mint az els\u0151n.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006436883.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>A m\u00e1sodik szakasz fels\u0151 \u00e1llom\u00e1s\u00e1n \u00e9rdemes ak\u00e1r egy kis pihen\u0151t is tartani vagy felfel\u00e9, vagy lefel\u00e9. Itt fekszik ugyanis M\u00fcrren, az aut\u00f3mentes falu. 1650 m\u00e9teres tengerszint feletti magass\u00e1gban tal\u00e1lhat\u00f3, ez\u00e9rt a megk\u00f6zel\u00edt\u00e9se sem lenne egyszer\u0171 aut\u00f3val. De mivel Interlaken, illetve Lauterbrunnen fel\u0151l fogaskerek\u0171 vas\u00fat is j\u00e1r ide, meg a kabinos felvon\u00f3 is, \u00edgy \u00fagy d\u00f6nt\u00f6ttek, hogy kitiltj\u00e1k az aut\u00f3kat a telep\u00fcl\u00e9sr\u0151l.<\/p>\r\n<p>M\u00fcrren nagyszer\u0171 kiindul\u00f3pont a hegyi t\u00far\u00e1z\u00e1shoz ny\u00e1ron, \u00e9s a s\u00edel\u00e9shez t\u00e9len. A telep\u00fcl\u00e9sen mind\u00f6ssze 450 f\u0151 \u00e1lland\u00f3 lakos van, de 2000 vend\u00e9g\u00e1gy \u00e1ll a turist\u00e1k rendelkez\u00e9s\u00e9re.<\/p>\r\n<p>Teh\u00e1t itt is \u00e1t kell sz\u00e1llni, ha tov\u00e1bb szeretn\u00e9nk utazni a cs\u00facs fel\u00e9.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200649c914.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>Technikai adatok, m\u00e1sodik szakasz: Gimmelwald - M\u00fcrren<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>v\u00f6lgy\u00e1llom\u00e1s: 1363 m<\/li>\r\n<li>hegy\u00e1llom\u00e1s: 1638 m<\/li>\r\n<li>szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g: 275 m<\/li>\r\n<li>\u00fat hossza: 1198 m<\/li>\r\n<li>\u00fczembe helyez\u00e9s \u00e9ve: 1965<\/li>\r\n<li>legnagyobb emelked\u0151: 25 %<\/li>\r\n<li>oszlopok sz\u00e1ma: 2 db<\/li>\r\n<li>kabinok sz\u00e1ma: 1 db<\/li>\r\n<li>menetid\u0151: 4 perc<\/li>\r\n<li>sebess\u00e9g: 8 m\/s<\/li>\r\n<li>maxim\u00e1lis kapacit\u00e1s: 600 f\u0151\/\u00f3ra<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p620065134d1.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 szakasz viszont m\u00e1r a klasszikus inga \u00fczem\u0171 nagykabinos felvon\u00f3, k\u00e9t kabinnal, melyek egyszerre, egym\u00e1ssal szemben haladva k\u00f6zlekednek. Egyik fel, m\u00e1sik le.<\/p>\r\n<p>Utaz\u00e1s k\u00f6zben a kabinokban l\u00e9v\u0151 magass\u00e1gm\u00e9r\u0151n nyomon k\u00f6vethetj\u00fck a halad\u00e1sunkat felfel\u00e9. Itt m\u00e1r kb. 1750 m\u00e9teren voltunk.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006504673.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>Ahogy haladtunk felfel\u00e9 sajnos el\u00e9rt\u00fck a felh\u0151k hat\u00e1r\u00e1t \u00e9s el\u0151bb az es\u0151, majd a h\u00f3 is elkezdett esni.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200654b25b.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>\u00c9s ez volt a leghosszabb szakasz, a legnagyobb szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9ggel. A magass\u00e1gm\u00e9r\u0151 mutat\u00f3ja is egyre feljebb k\u00faszott.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006559634.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1s m\u00e1r a felh\u0151ben t\u00f6rt\u00e9nt.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006823fdb.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">Technikai adatok, harmadik szakasz: M\u00fcrren - Birg<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>v\u00f6lgy\u00e1llom\u00e1s: 1638 m<\/li>\r\n<li>hegy\u00e1llom\u00e1s: 2677 m<\/li>\r\n<li>szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g: 1039 m<\/li>\r\n<li>\u00fat hossza: 2780 m<\/li>\r\n<li>legnagyobb emelked\u0151: 42 %<\/li>\r\n<li>oszlopok sz\u00e1ma: 2 db<\/li>\r\n<li>kabinok sz\u00e1ma: 2 db<\/li>\r\n<li>menetid\u0151: 6,5 perc<\/li>\r\n<li>sebess\u00e9g: 10 m\/s<\/li>\r\n<li>maxim\u00e1lis kapacit\u00e1s: 600 f\u0151\/\u00f3ra<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify\">Ezut\u00e1n m\u00e1r csak egy szakasz volt h\u00e1tra, de itt m\u00e1r sajnos egy\u00e1ltal\u00e1n nem l\u00e1ttuk a panor\u00e1m\u00e1t. Ezt el\u00e9gg\u00e9 s\u00e9relmezt\u00fck is, mert val\u00f3sz\u00edn\u0171leg l\u00e9legzetel\u00e1ll\u00edt\u00f3 lehet. Csak a k\u00f6zeli szikl\u00e1k l\u00e1tszottak, ahogy elsuhantak mellett\u00fcnk, alattunk.<\/p>\r\n<p>Azt\u00e1n egyszercsak felt\u0171nt a k\u00f6dben a fels\u0151 \u00e1llom\u00e1s.<\/p>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p620068109eb.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">A k\u00f6zel 3000 m\u00e9teres magass\u00e1gban ezek szerint ny\u00e1ron is el\u0151fordul h\u00f3es\u00e9s, mert a k\u00e9pek j\u00fanius v\u00e9g\u00e9n k\u00e9sz\u00fcltek.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200664fd97.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>Technikai adatok, negyedik szakasz: Birg - Schilthorn (Piz Gloria)<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>v\u00f6lgy\u00e1llom\u00e1s: 2677 m<\/li>\r\n<li>hegy\u00e1llom\u00e1s: 2970 m<\/li>\r\n<li>szintk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g: 293 m<\/li>\r\n<li>\u00fat hossza: 1766 m<\/li>\r\n<li>\u00fczemhelyez\u00e9s \u00e9ve: 1967<\/li>\r\n<li>legnagyobb emelked\u0151: 26 %<\/li>\r\n<li>oszlopok sz\u00e1ma: 1 db<\/li>\r\n<li>kabinok sz\u00e1ma: 1 db<\/li>\r\n<li>menetid\u0151: 4,5 perc<\/li>\r\n<li>sebess\u00e9g: 10 m\/s<\/li>\r\n<li>maxim\u00e1lis kapacit\u00e1s: 600 f\u0151\/\u00f3ra<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200662b339.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c9s, hogy mi hozta meg az addig legink\u00e1bb csak a hegym\u00e1sz\u00f3k k\u00f6r\u00e9ben ismert Schilthorn-nak a vil\u00e1gh\u00edrt? Egy v\u00e9letlen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">A kabinos felvon\u00f3 negyedik, utols\u00f3 szakasza 1967-ben k\u00e9sz\u00fclt el, amikor a cs\u00facson m\u00e9g nem volt semmi. Terveztek ide egy \u00e9ttermet, az alapk\u00f6v\u00e9t is lerakt\u00e1k, de azt\u00e1n p\u00e9nzhi\u00e1ny miatt az \u00e9p\u00edtkez\u00e9st el kellett halasztani. \u00c9ppen ebben az id\u0151ben tervezte k\u00e9t angol rendez\u0151 az \"\u0150fels\u00e9ge szolg\u00e1lat\u00e1ban\" c\u00edm\u0171 James Bond t\u00f6rt\u00e9net megfilmes\u00edt\u00e9s\u00e9t, amihez helysz\u00ednt kerestek. A helysz\u00edn keres\u00e9s\u00e9re k\u00fcld\u00f6tt ember\u00fck v\u00e9gigj\u00e1rta az Alpok cs\u00facsait, azt\u00e1n ide\u00e9rve leny\u0171g\u00f6zte a Schilthorn \u00e9s a cs\u00facson el\u00e9 t\u00e1rul\u00f3 fantasztikus k\u00f6rpanor\u00e1ma. Hamarosan a k\u00e9t rendez\u0151 is ide l\u00e1togatott, majd hamar meg is k\u00f6t\u00f6tt\u00e9k az \u00fczletet. A filmesek kifizett\u00e9k a hegycs\u00facsra tervezett \u00e9tterem \u00e9p\u00edt\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geit, s\u0151t a forgat\u00e1s ut\u00e1n forg\u00f3 \u00e9tteremm\u00e9 t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1t is finansz\u00edrozt\u00e1k, cser\u00e9be h\u00e1rom h\u00f3napig ingyen forgathattak a helysz\u00ednen \u00e9s ingyen haszn\u00e1lhatt\u00e1k a kabinos felvon\u00f3kat.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006773d86.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">H\u00e1t ez a szerencs\u00e9s v\u00e9letlen seg\u00edtett az \u00e9tterem fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9ben, majd a film \u00f3ri\u00e1si sikere \u00e1ltal vil\u00e1gh\u00edrnevet is szerzett mag\u00e1nak. Ma is megtekinthet\u0151 egy kis \u00f6ssze\u00e1ll\u00edt\u00e1s az \u00e9tteremben a film forgat\u00e1s\u00e1r\u00f3l.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">Az \u00e9ttermen k\u00edv\u00fcl panor\u00e1materasz is tal\u00e1lhat\u00f3, ahonnan leny\u0171g\u00f6z\u0151, 360 fokos panor\u00e1m\u00e1ban gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dhet\u00fcnk, s\u0151t tiszta id\u0151ben ell\u00e1tni a Mont-Blanc-ig is. Felejthetetlen \u00e9lm\u00e9ny ez kicsiknek \u00e9s nagyoknak egyar\u00e1nt. (Nek\u00fcnk is az volt, b\u00e1r sajnos nem a kil\u00e1t\u00e1s miatt. De nek\u00fcnk az\u00e9rt a j\u00faniusi h\u00f3goly\u00f3z\u00e1s sem mindennapos.)<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p6200673b730.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c9rdemes teh\u00e1t felmenni, m\u00e9g akkor is, ha mell\u00e9nk nem szeg\u0151dik akkora szerencse, mint valamikor az \u00e9tterem tervez\u0151i mell\u00e9. :)<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">B\u00e1r nem l\u00e1ttuk a l\u00e9legzetel\u00e1ll\u00edt\u00f3 panor\u00e1m\u00e1t, nek\u00fcnk a kabinos felvon\u00f3z\u00e1s is \u00e9lm\u00e9ny volt.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">Lefel\u00e9 azt\u00e1n ism\u00e9t kis\u00fct\u00f6tt a nap, csak a kabinon megmaradt v\u00edzcseppek mutatt\u00e1k, hogy fent kicsit m\u00e1s volt az id\u0151. Ez itt m\u00e1r a M\u00fcrren-i \u00e1tsz\u00e1ll\u00f3hely a szikla sz\u00e9l\u00e9n.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\"><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006874ba4.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p>A kabinos felvon\u00f3k Stechelberg - Gimmelwald - M\u00fcrren - Birg - Schilthorn \u00fatvonalon eg\u00e9sz \u00e9vben 30 percenk\u00e9nt j\u00e1rnak reggel 7:25-t\u0151l d\u00e9lut\u00e1n 16.25-ig. Ig\u00e9ny eset\u00e9n (ha sokan vannak) folyamatosan ind\u00edtj\u00e1k a kabinokat.<\/p>\r\n<p>A felvon\u00f3 \u00e1ra a teljes szakaszra oda-vissza (2017):<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>feln\u0151tt: 105 CHF<\/li>\r\n<li>gyerek (6-15 \u00e9v k\u00f6z\u00f6tt): 52,50 CHF<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><img src=\"http:\/\/img.reblog.hu\/blogs\/24924\/p62006978666.JPG?w=640\" alt=\"Sv\u00e1jc nagy-kabinos felvon\u00f3 hegy Schilthorn\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c9s innen mind\u00f6ssze p\u00e1r kilom\u00e9terre tal\u00e1lhat\u00f3 egy m\u00e1sik, Eur\u00f3p\u00e1ban egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 term\u00e9szeti l\u00e1tv\u00e1nyoss\u00e1g, a Tr\u00fcmmelbachf\u00e4lle. \u00c9rdemes oda is ell\u00e1togatni. A t\u00f6bbi \u00edr\u00e1s Sv\u00e1jcr\u00f3l ITT.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c9s ha nem szeretn\u00e9tek lemaradni az \u00faj bejegyz\u00e9sekr\u0151l, k\u00f6vess\u00e9tek a <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/kirandulo.blog\/\">Kir\u00e1ndul\u00f3 facebook<\/a> oldal\u00e1t is.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify\">Az inform\u00e1ci\u00f3k egy r\u00e9sze az infovilag.hu oldalr\u00f3l, a technikai adatok pedig a lift-world.info oldalr\u00f3l sz\u00e1rmaztak.<\/p>","type":"rich","thumbnail_url":"https:\/\/kirandulo.cafeblog.hu\/files\/2017\/09\/Schilthorn-150x150.jpg","thumbnail_width":150,"thumbnail_height":150}